Refugio de aluminio para carpa para eventos
Introducción al Aluminio
El clear span generalmente está hecho de aleación de aluminio o acero y otros materiales como composición de marcos. Para comparación entre marco de aleación de aluminio y estructura de acero:Ventajas del aluminio sobre el acero:
- Ligereza: El aluminio es aproximadamente un tercio más ligero que el acero.
- Resistencia a la corrosión: El aluminio tiene buenas propiedades de resistencia a la corrosión y es autoprotectivo sin necesidad de recubrimientos o conservantes adicionales.
- Maquinabilidad: En comparación con el acero, el aluminio es más fácil de perforar, cortar, doblar, extruir, etc.
- Amigable con el medio ambiente: El aluminio puede ser reciclado una y otra vez, y el aluminio reciclado es más eficiente en términos de energía y ecológico que el aluminio derivado de minerales.
- Ciclo de vida: El aluminio tiene una excelente resistencia a la oxidación y es menos susceptible a la oxidación, corrosión y óxido. Es un metal relativamente resistente a la corrosión con una larga vida útil.
¿Cuáles son los tamaños de perfil de aluminio regulares?
Actualmente, Shelter-Structures tiene tamaños de perfil de aluminio regulares, que se dividen según productos seriados, correspondientes a diferentes perfiles estructurales;| Pagoda | Arcum | A Frame | Polygonal | Army Tent | Double Decker | Thermo | Atrium | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48×84.2×3 | / | H | S | / | / | / | / | / |
| 63x63x1.8 | C | / | / | / | / | / | / | / |
| 64x64x2.5 | C | / | / | / | / | / | / | / |
| 68x122x3/5 | C | / | G | / | / | / | / | / |
| 48x120x3 | / | / | G | / | / | / | / | / |
| 88x166x3.5 | / | A | M | / | / | / | / | / |
| 112x203x4 | / | A | M | / | TRS | / | EP | / |
| 120x150x3 | / | A | M | DP | / | / | / | / |
| 120x200x4 | / | A | M | DP | / | / | EP | AT |
| 120x250x4 | / | A | M | DP | / | / | / | / |
| 120x300x5 | / | A | L | DP | / | DB | EP | AT |
| 130x310x5 | / | / | / | / | TRS | / | / | / |
| 120x350x5 | / | A | L | DP | / | DB | EP | AT |
| 120x350x6/11 | / | A | L | / | / | DB | EP | / |
| 166x380x6 | / | / | / | / | TRS | / | / | / |
| 120x400x6 | / | / | L | DP | TRS | DB | / | / |
| 120x420x7 | / | / | L | DP | / | / | / | / |
Perfil 120x48x3mm
Perfil 120x150x3mm
Perfil 120x200x4mm
Perfil 120x250x4mm
Perfil 120x300x5mm
Perfil 120x350x5mm
Perfil 120x400x6mm
Cómo Elegir el Tamaño del Perfil de Aluminio para el Clear Span del Cliente
Clase A Escena Costera
- Obtener información sobre el clear span: Por primera vez, es necesario obtener el tamaño (L x A x H) del clear span requerido por el cliente.
Categoría B Terreno
- Comprender el área donde se erige el clear span: Los diferentes niveles de vegetación o edificios pueden clasificarse en niveles A, B, C. Estos niveles reflejan el grado de cobertura ambiental del clear span.
Categoría C Terreno
- Determinar el entorno del sitio, datos sobre carga de viento/carga de nieve.
Según la Experiencia de Nuestros Técnicos, las Dimensiones del Perfil se Consideran Principalmente a Través de los Siguientes Aspectos:
Capacidad de Carga: Determinar la carga máxima que la carpa necesita soportar, incluyendo carga de nieve, carga de viento y otras cargas gravitacionales. De acuerdo con las necesidades, seleccione el tamaño de perfil adecuado que pueda cumplir con los requisitos de carga. Generalmente, tamaños de perfiles más grandes proporcionarán una mayor capacidad de carga. Para proporcionar una selección precisa de perfiles, revisaremos la velocidad promedio anual y mensual del viento, la precipitación y la acumulación de nieve según la ciudad del proyecto del cliente. Utilizaremos las condiciones extremas de trabajo como criterios de diseño para calcular los tamaños de perfil del marco requeridos y las soluciones estructurales.
Velocidad Media del Viento
Cantidad de Nieve
Precipitación
Guías de Diseño
Diseño Integrado:
Establezca un sistema de diseño integrado basado en las necesidades básicas del cliente para obtener una producción y control de calidad más consistentes y eficientes. Como se muestra en la tabla a continuación para un clear span de tramo fijo, cada nivel de carga de viento y carga de nieve corresponde al diseño de la estructura del clear span.
| El viento nieve | 0 | 0.05 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.4 | 0.45 | 0.5 |
| 0 | B1 | B1 | B9 | B11 | B11 | B27 | B28 | B29 | B45 | B45 | B45 |
| 0.05 | B1 | B1 | B9 | B11 | B11 | B27 | B28 | B29 | B45 | B45 | B45 |
| 0.1 | B1 | B1 | B9 | B11 | B11 | B27 | B28 | B29 | B45 | B45 | B45 |
| 0.15 | B1 | B1 | B9 | B11 | B11 | B27 | B28 | B29 | B45 | B45 | B45 |
| 0.2 | B8/13 | B8/13 | B13 | B13 | B15 | B32 | B33 | B34 | B46 | B46 | B46 |
| 0.25 | B13 | B13 | B13 | B13 | B15 | B32 | B33 | B34 | B46 | B46 | B46 |
| 0.3 | B14 | B14 | B14 | B16 | B16 | B37 | B38 | B39 | B46 | B46 | B46 |
| 0.35 | B20 | B20 | B20 | B20 | B20 | B37 | B38 | B39 | B47 | B47 | B47 |
| 0.4 | B36 | B36 | B36 | B36 | B36 | B42 | B43 | B44 | B47 | B47 | B47 |
| 0.45 | B41 | B36 | B36 | B36 | B36 | B42 | B43 | B44 | B48 | B48 | B48 |
| 0.5 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B48 | B48 | B48 | B48 |
| 0.55 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B43 | B48 | B48 | B48 | B48 |
| 0.6 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B48 | B48 | B48 | B48 |
| 0.65 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B48 | B48 | B48 | B48 |
| 0.7 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B66 | B48 | B48 | B48 | B48 |
Análisis Estructural
Realizar un diseño preliminar de acuerdo con los datos de diseño, determinar la forma estructural general del claro, la forma y disposición de los componentes principales (por ejemplo, estructura de acero, sistema de soporte, etc.), y llevar a cabo cálculos de carga, incluyendo cálculos de carga por viento, carga por nieve, así como otros cálculos de carga posibles, de acuerdo con las normas nacionales o regionales relevantes. Determinar razonablemente las cargas de diseño según las condiciones del sitio y los requisitos de uso.
Diseño Perfecto
De acuerdo con la forma estructural y los requisitos de diseño del claro, llevar a cabo el diseño detallado, incluyendo el tamaño de cada componente, especificaciones de materiales, métodos de conexión, etc. Considerando la viabilidad de la construcción y la instalación, elaborar un esquema de diseño razonable.
Realizar cálculos sobre los resultados del diseño para confirmar la seguridad y razonabilidad de cada parte de la estructura. Realizar análisis estáticos y dinámicos para evaluar la respuesta dinámica de la estructura.
